Провода зажигания или свечные провода – важный компонент в автомобильной электрике. Их задача заключается в сохранении узлов и механизмов автомобиля от тока высокого напряжения. Они передают импульсы между катушкой или модулем зажигания и свечами зажигания. Неисправность проводов зажигания часто являются причиной выхода из строя других более дорогих комплектующих.
В связи с этим фактом мы настоятельно рекомендуем сразу принимать действия по ликвидации проблемы. С этим вам помогут наши мастера. Записывайтесь на диагностику и ремонт. А также оставляйте комментарии по этой теме в конце статьи. Нам важно знать ваше мнение!
О главном функционале проводов зажигания мы уже рассказали. Теперь нужно понять, какими свойствами они должны обладать:
- Должны быть устойчивыми к высокому напряжению
- Минимизировать потери электроэнергии при передаче
- Не должны создать больших помех для электронной аппаратуры, таких как радиоприборы
- Должны быть хорошими изоляторами и предотвращать потерю тока
- Иметь хорошее сопротивление к температурным перепадам от -35 в морозы и до +100 в знойную жару
Таким образом делаем вывод, что провода зажигания – важная часть в среде автомобильной электрики. Которая также должна обладать рядом непростых характеристик.
Необходимость замены проводов зажигания
Основная функция проводов зажигания – перенос тока зажигания до свечей. Как понять, что провода зажигания не справляются со своей задачей? Ниже мы приведём несколько способов, которыми вы сами можете проверить исправность проводов
| Тип проверки | Описание |
| Проверка визуально | Необходимо проверить целостность изоляционного слоя провода. Его необходимо обнаружить локализацию потёртостей, трещин или надрезов, если таковые имеются. Также визуально можно проверить наличие искры. Если при слабом освещении видны пробегающие искры по провода, то изоляция уже неисправна. |
| «Народный способ» | Данный метод более точный, однако надо быть предельно осторожным при его выполнении. При проверке не снимайте резиновые перчатки и не прислоняйтесь корпусом тела к кузову автомобиля. Для начала в холостую запускается двигатель, затем поочерёдно контакты свечей зажигания снимаются и возвращаются. Неизменная работа двигателя в течение отключения контактов от свечей говорит о наличии неисправности в проводе. |
| Проверка проводом | Этим методом кроме изоляции можно проверить защитные колпачки. Для этого вам потребуется дополнительный провод, у которого будут зачищены концы, и тёмное помещение (ночь). Концы провода присоединяем к кузову машины и к самим проводам зажигания. Таким образом искра будет появляться на месте пробоя. |
| Проверка мультиметром | Для этой проверки вам понадобиться мультиметр с возможностью измерять сопротивление. Перед проверкой необходимо отсоединить (а лучше полностью снять) провод зажигания. затем перевести мультиметр в режим измерения сопротивления и приложить щупы к концам провода. У исправного провода значение должно быть в промежутке от 3 до 10 кОм. А точные показатели вы найдёте на изоляционном слое. |
Воспользовавшись один из вышеперечисленных методов, мы точно можем сделать вывод насчёт состояние провода зажигания. Чаще всего результатом проверки будет износ провода. Из-за близкого размещения провода к двигателю он постоянно испытывает перегрев свыше 100 градусов по цельсию. Соответственно со временем провод теряет все качества и приходит в неисправность. Мы не рекомендуем проводить замену провода зажигания в целях вашей безопасности.
Когда надо обратиться на СТО?
Какие моменты в странном поведении вашего автомобиля должны вас насторожить и задуматься о необходимости замены проводов зажигания? Мы ознакомим вас с наиболее частыми проблемами, которые возникают в результате неисправности проводов зажигания:
- Затрудняется процесс запуска мотора
- Во время езды, на холостом ходу или при холодном запуске двигатель может «троить»
- Появление сильных помех в приёмнике или усилителе
- Заметное увеличение расхода горючего
- Провода износились (появление пробоев, тёмных пятен и изменение цвета)
Если вы столкнётесь хотя с одним из этих пунктов, то мы настоятельно рекомендуем обратиться в СТО во избежание дальнейших проблем с автомобилем.
Процесс замены проводов зажигания
В данном разделе мы кратко расскажем о процессе замены проводов зажигания на СТО.
Первым дело отсоединяем клемму от батарейного блока. С поверхности кожуха двигателя из крепёжных канавок извлекаем провода. Затем с незафиксированные запальники снимаем со свечных головок. Хоть они и не зафиксированы, однако, высокая тяга подсадки их прочно удерживает. Из катушки зажигания вытаскивается наконечник. Для этого также достаточно преодолеть силу тяги. Главный момент – замена старых проводов зажигания на новые. На данном этапе важно сохранить порядок подключения новых проводов таким же, какой был со старыми. И под конец провода фиксируются зажимами, которые идут в комплекте.
Замена проводов зажигания в Алматы Denso Service
Выше мы рассказали вам о важности замены проводов зажигания и процессе, который требует придельной внимательности. Поэтому чтобы провести качественную замену проводов, мы рекомендуем обратиться к мастерам нашего СТО “Denso Service”. Ребята из нашей команды отлично справились с заменой не одной пары проводов зажигания и несут ответственность за качество выполненной работы.
Прейскурант цен на провода зажигания
| Наименование | Стоимость |
| Комплект проводов зажигания | От 12000 тенге |
За все услуги и товар, приобретённый в нашем СТО, мы несём ответственность. Лидеры в своём деле по Алматы! Denso Service – мы являемся официальными представителями и поддерживаем высокую планку качества обслуживания. Denso, клиент однажды – клиент навсегда!
